Jangan Pandang Remeh Untuk Setiap Kedipan Dari Lampu Engine Check Motor Anda

Jangan Pandang Remeh Untuk Setiap Kedipan Dari Lampu Engine Check Motor Anda

Workshop Business Daeng Nungtung  

Mengapa Engine Check Motor Injeksi Berkedip?

Motor keluaran terbaru saat ini sudah hampir seluruhnya menggunakan teknologi yang dikenal dengan sistem bahan bakar injeksi. Teknologi ini adalah teknologi yang masih tergolong baru untuk kendaraan roda dua di tanah air.

Teknologi injeksi pada sepeda motor, yaitu teknologi yang diterapkan pada sepeda motor untuk menggantikan kehadiran suku cadang karburator yang sebelumnya sudah lama digunakan.

Ilustrasi Engine Check

Sepeda motor sebelum tahun 2005 kebanyakan masih menggunakan sistem pencampuran bahan bakar dan udara untuk membuat kabut bahan bakar dengan mengunakan karburator. Namun kini fungsi itu sudah tergantikan oleh kehadiran suku cadang injeksi yaitu Injector.

Sistem penyuplai campuran udara dan bahan bakar ke ruang bakar mesin sepeda motor guna menghasilkan proses pembakaran yang sempurna sudah di tangani oleh suku cadang yang di kenal nama Injector. Kehadiran suku cadang yang satu ini otomatis melibur panjangkan karburator yang telah lama bercokol di sana.

Sistem Injeksi pada sepeda motor sendiri tidak dapat berjalan sendiri, sistem ini memerlukan dukungan beberapa perangkat keras lain dan juga sistem yang sudah terpadu.

Perangkat keras yang saya maksud di sini adalah beberapa sensor pendukung, sementara untuk sistem terpadu yang saya maksudkan di sini adalah kehadiran ECU (Engine Control Unit) untuk sebagian merek ECU juga dikenal dengan ECM singkatan dari Engine Control Module. ECU dan ECM adalah alat yang sama, hanya penyebutan dari pabrikan merek sepeda motor saja yang membedakan.

Pada sepeda motor Injeksi dengan teknologi yang sudah selangkah lebih maju dari teknologi mesin sepeda motor karburator. Setiap masalah mesin yang terpadu dalam sistem akan di beritahukan ke pengendara melalui satu modul yang sering di kenal dengan sebutan Engine Check.

Sepeda Motor Injeksi

Engine Check tentu tidak akan menyala atau mengirim kode ke pengendara untuk beberapa kerusakan yang tidak melalui sensor-sensor yang telah dibuat terpadu. sebut saja cat tergores atau sadel sobek, hal itu tentu tidak menjadi tanggung jawab dari sistem pelaporan Engine Check. Sebab, Engine Check bertugas untuk memberikan informasi terkait ketidakwajaran sensor yang ditanamkan pada kendaraan sepeda motor Anda.

Engine check melalui ke dipan lampu yang dikenal dengan istilah MIL yaitu singkatan dari Malfunction Indikator Light memberitahukan informasi kepada pengendara terkait kesalahan sistem pada kendaraan yang Anda kendarai.

Lampu MIL pada umumnya berwarna kuning, dengan gambar mesin sebagai gambaran jika ini adalah indikator peringatan beberapa kegagalan yang terjadi di mesin sepeda motor Anda. lampu ini secara default terletak di hadapan pengendara yaitu di tempatkan di sekitaran speedometer. Tujuannya tidak lain agar pengendara dengan mudah melihat peringatan yang disampaikan.

Pesan Yang Disampaikan Oleh Indikator Engine Check

Secara umum, jika terjadi gagal fungsi pada mesin sepeda motor Anda. lampu MIL akan terus menyala dan tidak mau padam selama permasalahan tersebut di tangani. Walau saat itu motor Anda masih dapat digunakan dan dikendarai.

Untuk itu Anda pengendara roda dua dengan sistem bahan bakar Injeksi harus jauh lebih peka. Coba kenali pesan yang disampaikan oleh indikator Engine Check motor Anda.

Sepeda motor Injeksi dengan teknologi yang sudah selangkah lebih maju dari teknologi mesin sepeda motor karburator. Setiap masalah mesin yang terpadu dalam sistem akan di beritahukan ke pengendara

Jumlah kedipan berbeda-beda untuk setiap kerusakan yang berbeda pula.

Peringatan Ringan Berupa Satu Ke dipan.

Saat Anda menemukan kedipan dari MIL seperti ini, yaitu satu kedipan kemudian padam. Anda tidak perlu risau. Kendaraan Anda masih dapat digunakan untuk tahapan penggunaan normal. Walau untuk putaran RPM mesin tinggi motor Anda akan serasa kehilangan tenaga.

Kedipan satu kali dari MIL itu berarti terjadi ketidakstabilan pada Intake manifold mesin sepeda motor Anda. Pada umumnya, sepeda motor Sistem bahan bakar Injeksi memiliki sensor di bagian Intake Manifold. Sensor ini dikalangan bengkel biasa di sebut dengan MAP atau singkatan dari Manifold Absolute Pressure. Tujuan sensor ini adalah untuk mendeteksi jumlah udara yang mengalir kedalam mesin.

Mesin Injeksi

Cara kerja sensor MAP adalah dengan mendeteksi perubahan tekanan pada Intake Manifold. Peran resistor di sini akan sangat berpengaruh, yaitu ketika terjadi aliran listrik melalui variabel resistor. Maka otomatis terjadi perbedaan voltase sesuai dengan kondisi kevakuman yang ada. Perubahan voltase yang didasarkan pada besaran tekanan yang terdeteksi menjadi sinyal output dari sensor MAP. Sinyal akan di teruskan ke ECM atau ECU dan selanjutnya akan dilanjutkan ke MIL jika terdapat ketida wajaran.

Cara Mengatasi Kedipan Pada Lampu Engine Check

Untuk mengatasi semua kendala yang terjadi pada sepeda motor Anda, datang bertamu ke bengkel adalah pilihan yang tepat. Tenaga ahli bengkel akan memeriksa setiap kondisi sepeda motor Anda dengan teliti.

Bahkan bagi sebagian bengkel sudah melengkapi diri dengan beberapa Toll yang terkini seperti kehadiran Diag Toll atau alat diagnosa mesin untuk mengetahui bagian mana yang mengalami gagal fungsi pada sepeda motor kesayangan Anda.

Untuk bengkel-bengkel besar seperti bengkel pemegang merek, mereka tentu sudah memiliki tenaga terlatih untuk menangani setiap permasalahan yang ada. Alat yang digunakan sudah barang tentu sesuai standar pabrikan. Sebut saja alat Diag yang digunakan berupa komputer yang terintegrasi dengan baik dan lain-lain.

Sementara untuk bengkel kecil atau sering di kenal dengan bengkel tepi jalan. Alat yang digunakan tentu saja tidak selalu sesuai dengan standar pabrikan. Namun Anda jangan ragu untuk singgah di sana, betapa tidak saat ini sudah banyak bengkel tepi jalan yang memiliki alat yang canggih seperti Diag Tool untuk membantu pekerjaan mereka.

Apakah Kerusakan Yang Diinformasikan Oleh MIL Memerlukan Pembongkaran Mesin?

Pembongkaran dan pemasangan merupakan satu bagian dalam alur perbaikan. Itu sudah pasti. Namun sejauh mana yang mengalami pembongkaran atau penanganan lebih lanjut semua itu tergantung sejauh mana kerusakan yang terjadi.

Ingat sepeda motor Anda adalah rangkaian terpadu dari beberapa sistem atau suku cadang yang saling mendukung. Secanggih apapun software atau teknologi yang diterapkan sentuhan tangan pada perangkat keras tentu masih diperlukan.

Cara Merawat Sepeda Motor Teknologi Injeksi Agar Tetap Dalam Kondisi Terbaik

Cara Merawat Sepeda Motor Teknologi Injeksi Agar Tetap Dalam Kondisi Terbaik

Workshop Business Daeng Nungtung  

Apakah anda pengendara kendaraan sepeda motor dengan teknologi yang masih lawas atau anda adalah seorang pengendara kendaraan roda dua dengan teknologi terkini, seperti Sistem Bahan Bakar Injeksi. Anda tentu saja akan sependapat dengan saya, jika kendaraan harus mendapat perawatan rutin untuk tetap dalam kondisi terbaik.

Pada dasarnya apapun teknologi kendaraan anda, semua sama saja. Kendaraan tersebut membutuhkan perawatan rutin. Hanya saja, jenis dan nama suku cadangnya yang berbeda.

Ilustrasi Injeksi Sepeda Motor

Sebut saja pada sepeda motor tahun dua ribuan ke bawah yang masih rata-rata menggunakan sistem penyuplai bahan bakar ke dalam ruang bahan bakar mesin, masih dengan karburator. Service rutin sangat dibutuhkan. Seperti membersihkan atau menyetel kembali putaran main jet dan pilot jet bahan bakar.

Lalu apakah dengan Anda sudah beralih ke sepeda motor dengan teknologi terkini yaitu mesin dengan sistem penyuplai bahan bakarnya adalah Injektor atau sistem injeksi lantas Anda tidak membutuhkan layanan service ringan lagi. Kenyataannya, tidak juga.

Service ringan akan membantu anda menjaga kondisi kendaraan sepeda motor Anda tetap prima serta menghindarkan kendaraan sepeda motor Anda dari kerusakan yang fatal.

Sepeda motor Injeksi idealnya selalu terjaga kualitas bahan bakarnya. Sangat diharapkan, kendaraan Anda jangan pernah kehabisan bahan bakar.

Mengapa kendaraan Injeksi serasa berat berakselerasi.

Anda mungkin pernah merasakan beberapa bulan setelah Anda menunggangi sepeda motor terbaru Anda. Kok, sepeda motor tersebut terasa berat di ajak melaju dengann cepat. Mungkin saja Anda merasa kendaraan Anda sudah mengalami kerusakan berat.

Hal seperti itu banyak penyebabnya. Salah satunya adalah di bagian suku cadang yang dikenal sebagai Injektor atau Injeksi bahan bakar ke ruang pembakaran mesin sepeda motor Anda.

Kerusakan apa yang menimpa suku cadang kendaraan Anda Injeksi sepeda motor Anda?

Anda tentu akan bertanya, apanya yang rusak? Padahal bisa jadi suku cadang sepeda motor Anda saat itu belum rusak. Hanya mengalami gagal fungsi. Sebut saja telah terjadi penumpukan kerak di lubang Injeksi sepeda motor Anda.

Kita telah sama-sama sepakat jika Injeksi adalah ujung tombak penyuplai bahan bakar sepeda motor Anda di tambah dukungan komponen lain yaitu Fuel Pump dan ECU beserta sensor-sensornya.

Pada kesempatan kali ini, saya akan mencoba membahas sedikit terkait komponen Injeksi atau Injektor pada kendaraan Anda atau sepeda motor Anda. Khususnya adalah cara merawat dan membersihkan Injektor atau Injeksi pada sepeda motor.

Cara Membersihkan Injeksi Sepeda Motor

Sebenarnya, cara terbaik untuk menjaga kondisi kendaraan Anda tetap dalam kondisi terbaiknya adalah dengan rutin bertamu ke bengkel resmi. Hanya saja, Anda mungkin merasa tidak cukup punya banyak waktu untuk melakukan itu. Atau bisa saja Anda berpikir seperti saya, sedapat mungkin menghemat untuk keperluan lain. Selama sepeda motor itu masih bunyi dan dapat jalan ya di pakai saja. Tapi pikiran seperti ini salah dan harus dihindari.

Ilustrasi Mesin Sepeda Motor Matic Injeksi

Bagi Anda yang ingin mencoba tantangan baru, Anda dapat memberanikan diri untuk mengutak-atik sendiri sepeda motor Anda.

Berikut ini adalah cara membersihkan Injeksi yang paling mudah dilakukan di rumah atau dengan tangan Anda sendiri.

Menggunakan Cairan Pembersih Injektor

Caranya tentu saja Anda harus menyiapkan terlebih dahulu cairan pembersih Injektornya. Setelah bahannya siap, saatnya bekerja. Caranya sangat mudah, cukup campurkan kedalam tangki bahan bakar sepeda motor Anda.

Takaran untuk perbandingan bahan bakar dan cairan pembersih sudah dapat anda temukan sendiri di sisi kemasan produk pembersih Injektor sepeda motor tersebut.

Setelah cairan dituangkan kedalam tangki bahan bakar. Hidupkan mesin sepeda motor Anda. Biarkan dalam putaran mesin rendah dan stabil sekitar 10 menit. Selain membuat mesin Anda menjadi panas, juga agar bahan bakar yang masih tersisa masuk ke ruang bakar dan terbakar habis.

Naikkan RPM sepeda motor anda dengan memutar gas motor anda sedikit dan tahan. Biarkan sepeda motor Anda berada pada putaran mesin sekitar 4500 RPM sampai 6500 RPM dalam jangka waktu sekitar 5 menit.

Pelankan putaran RPM mesin sepeda motor Anda. Lalu ulangi kembali dan tahan agak lama. Biarkan asap keluar dari knalpot pembuangan sepeda motor Anda jika memang terjadi. Dengan demikian kotoran yang menyumbat lubang halus di ujung Injektor/ Injeksi sepeda motor Anda akan rontok dengan sendirinya.

Membersihkan Injektor Injeksi Sepeda Motor Dengan Vacum Pump

Cara ini paling banyak digunakan di bengkel-bengkel tepi jalan yang sering Anda lihat. Prinsip kerjanya sangat sederhana, yaitu mengalirkan cairan pembersih langsung menuju suku cadang motor Anda, Injeksi sepeda motor Anda.

Sistem ini sama sekali tidak membutuhkan pencampuran cairan pembersih dengan bahan bakar di tangki bahan bakar sepeda motor Anda. Hal inilah membuat cara ini jauh lebih efektif membersihkan Injektor atau injeksi bahan bakar sepeda motor Anda.

Cara Membersihkan Injektor/ Injeksi Sepeda Motor Dengan Vacum Pump Liquid cleaning.

Dalam keadaan sepeda motor masih hidup. Selain bahan bakar di cabut dan digantikan dengan selang Vacum Pump Liquid cleaning. sedapat mungkin tekanan pompa sudah diatur setara dengan tekanan normal yang dibutuhkan sepeda motor tersebut.

Tambahkan putaran RPM Sepeda motor anda sampai cairan pembersih tidak tersisa. Cairan seperti ini banyak di jual di bengkel-bengkel. Sebenarnya cairan ini adalah zat cair yang mudah terbakar seperti bensin, hanya sudah mendapat tambahan beberapa partikel adiktif lain yang membantu menghancurkan kerak atau deposit di dalam Injektor.

Ilustrasi Sistem Injeksi Sepeda Motor

Kedua cara di atas adalah cara paling mudah membersihkan Injektor atau Injeksi sepeda motor Anda. Sebagai tindakan perawatan kedua cara diatas sudah sangat pas untuk diterapkan. Namun bagaimana jika kendaraan Anda sudah terlanjur parah dan tidak bisa dihidupkan lagi.

Anda tidak mempunyai pilihan lain selain menyerahkan kepada ahlinya di bengkel. Apakah Anda memilih bengkel resmi atau bengkel ecil di tepi jalan. Pada dasarnya, sama saja. Yang Harus anda pahami, kendaraan Anda benar-benar ditangani oleh mereka yang ahli dengan jam terbang yang sudah cukup. Selain itu, paling tidak Anda harus menanyakan apakah kendaraan Anda akan dikerjakan dengan alat yang tepat, presisi dan sesuai dengan standar pabrikan.

Idealnya, bengkel yang menangani kerusakan pada kendaraan Injeksi harus memiliki tenaga berpengalaman dan profesional. Selain itu paling tidak memiliki alat yang sesuai standar, seperti diagnostic tool atau biasa di sebut Diag Engine, memiliki Injector Service Kit dan alat-alat standar lainnya.

Mengenal Injeksi, Peran Dan Fungsi Injeksi Pada Sepeda Motor

Mengenal Injeksi, Peran Dan Fungsi Injeksi Pada Sepeda Motor

Workshop Business Daeng Nungtung  

Teknologi Injeksi Untuk Motor Masa Kini

Di zaman sekarang, kebanyakan kendaraan roda dua yang berlalu-lalan di jalan sudah menggunakan teknologi yang jauh lebih maju dari masa lalu. Sebut saja kehadiran ECU atau singkatan dari elektronik controlling unit. Selain itu, sudah dilengkapi dengan pompa bahan bakar atau Fuel Pump. Yang paling mudah dilihat perbedaan motor di masa lalu dan motor kekinian adalah kehadiran suku cadang yang disebut dengan nama Injeksi sebagai pengganti suku cadang karburator.

Ilustrasi

Lalu apa sebenarnya Injeksi dan apa peranan atau fungsinya pada sepeda motor kita? Apakah Injeksi sama dengan karburator yang biasa dijumpai pada sepeda motor tahun dua ribuan kebawah? Untuk menjawab dan sedikit pembelajaran ringan terkait apa itu injeksi, peranan atau fungsinya di kendaraan kita.

Tulisan ini saya buat berdasarkan informasi dari beberapa sumber dan pengalaman pribadi di bengkel.

Dewasa ini walau anda biker yang mengendarai motor dengan teknologi Injeksi sekalipun masih banyak di antara kita yang tidak begitu paham beberapa suku cadang di kendaraan yang kita tunggangi sehari-sehari tersebut. Sebut saja, apa itu Injeksi, peran atau fungsinya di motor kesayangan kita.

Hal itu sah-sah saja adanya, bagaimana tidak? Teknologi Injeksi adalah teknologi yang baru diterapkan di motor keluaran tahun dua ribuan ke atas secara umum. Sebelum itu, kebanyakan kendaraan roda dua atau sepeda motor menggunakan system pembakaran yang di kenal dengan karburator. Hanya sepeda motor dengan tipe dan kelas tertentu saja yang sudah menerapkan teknologi Injeksi di masa itu.

Pada dasarnya Injeksi memiliki fungsi yang sangat identik dengan pilot jet dan main jet di karburator, dimana fungsi utamanya tidak lain adalah sebagai alat pembuat kabut bahan bakar. Tugasnya yaitu merubah partikel cair bahan bakar menjadi kabut dan menyemburkan kabut bahan bakar tersebut ke ruang bakar untuk proses pembakaran mesin sepeda motor.

Haruskan mengganti Injeksi dengan lubang semburan lebih besar demi mendongkrak performa kendaraan, dalam hal ini sepeda motor? Atau ada cara lain yang jauh lebih efisien?

Akan tetapi alat ini tidak dapat bekerja secara mandiri atau independen sama seperti karburator. Dibutuhkan bantuan sensor dan ECU untuk memberikan perintah seberapa banyak bahan bakar yang akan dikabutkan dan disemburkan. Selain itu, kehadiran pompa bahan bakar juga sangat berperan sebab bahan bakar hanya akan dapat dikabutkan yang kemudian disemburkan secara maksimal ke ruang bakar jika memiliki aliran bertekanan. Hal inilah menyebabkan injeksi tidak dapat mandiri secara maksimal.

Fungsi Injeksi Pada Sepeda Motor

Secara sederhana, Injeksi berfungsi untuk menyemburkan atau menyemprotkan kabut bahan bakar kedalam ruang pembakaran mesin. Di mana Injeksi juga berperan untuk mengubah partikel bahan bakar menjadi kabut, fungsi ini sering dijumpai pada bagian ujung depan dari Injeksi. Tepatnya lubang kecil pada injeksi itu sendiri.

Injeksi Pada Sepeda Motor Matic

Tujuan proses perubahan partikel cair bahan bakar menjadi kabut sangat sederhana yaitu untuk memudahkan proses pembakaran. Bahan bakar yang telah menjadi kabut jauh lebih mudah terbakar dengan sempurna di dalam ruang pembakaran daripada bahan bakar dengan sifat partikel yang masih cair.

Injeksi memiliki kapasitas semburan tiap satuan menit yang berbeda-beda pada setiap tipe sepeda motor. Hal itu tergantung merek dari sepeda motor dan tipe sepeda motor itu sendiri, jadi Injeksi pada sepeda motor metik tentu akan berbeda dengan Injeksi yang dipakai oleh sepeda motor sport apalagi dengan merek kendaraan yang berbeda.

Perlu dipahami kembali. Injeksi adalah suku cadang yang tidak dapat bekerja secara mandiri sepenuhnya. Artinya, Injeksi hanya akan bekerja secara maksimal jika ada suku cadang pendukung lain yang menopangnya. Sebut saja pompa bahan bakar, atau lebih dikenal dengan Fuel Pump. Suku cadang yang disebut sebagai Fuel Pump akan menyalurkan bahan bakar dengan tekanan tinggi menuju Injeksi yang selanjutnya akan dirubah menjadi kabut dan disemburkan ke ruang bakar dalam bentuk partikel yang berbeda, yaitu kabut bahan bakar.

Selain itu, untuk memicu Injeksi. Diperlukan sensor di dalam mesin untuk membaca kebutuhan bahan bakar, sinyal ini akan di olah oleh suku cadang bernama ECU yang selanjutnya memerintahkan Injeksi membuat kabut bahan bakar yang kemudian menyemburkan kabut tersebut ke ruang bakar.

Seberapa banyak kabut bahan bakar yang diproduksi kemudian disemburkan ke dalam ruang bakar semua itu tergantung seberapa lama ECU mengirim arus ke Injeksi. Semakin lama ECU mengirim arus ke suku cadang atau part Injeksi maka akan semakin banyak kabut bahan bakar yang dihasilkan kemudian disemburkan ke dalam ruang bakar mesin sepeda motor.

Pertanyaan Yang Sering Dijumpai Di Bengkel

Oleh sebab itu, bagi rekan sekalian yang ingin kendaraan atau sepeda motor tunggangannya lebih enteng dalam beradu kecepatan. Maka penggantian ECU standar menjadi ECU sport sudah menjadi keharusan tersendiri. Tujuannya tidak lain untuk memudahkan kita menyetel ECU tersebut dan mengatur waktu aliran arus ke Injeksi.

Apakah injeksi juga harus diganti? Untuk keperluan balap professional yang sudah melewati batas kecepatan standar. Jawaban saya, ya wajib. Namun jika hanya untuk keperluan harian saja. Menyetel ECU sudah lebih dari cukup.

Apakah mengganti Injeksi dengan lubang Injeksi yang lebih besar akan mempengaruhi kecepatan? Pertanyaan ini sangat sering saya dengar di bengkel. Kenyataannya tidak begitu berpengaruh, namun penyetelan ECU yang tepat akan jauh lebih baik daripada penggantian Injeksi dengan Injeksi berlubang lebih besar.

Ingat kembali pemahaman awal kita. Yang mengatur suku cadang yang bernama injeksi ini, seberapa banyak menyemburkan kabut bahan bakar ke dalam ruang bakar mesin sepeda motor kita adalah ECU. Untuk itu penggantian ECU standar menjadi ECU sport atau biasa di kalangan bengkel disebut sebagai ECU Racing akan jauh lebih baik mendongkrak performa sepeda motor kita dari pada harus mengganti suku cadang Injeksi dengan lubang nossle yang lebih besar.

Soal harga, semua itu kembali kefalsafah awal. Di mana ada harga di situ ada barang. Jangan berharap kualitas yang memuaskan dengan harga murahan, hal ini sudah menjadi rahasia bengkel.

Bagi rekan sekalian yang ingin mengganti ECU standar dengan ECU sport racing atau menyetel ECU standar motornya menjadi lebih power full dapat langsung ke bengkel kami. Dengan senang hati kami akan melayani anda.

Fungsi Relay Pada Kendaraan, Sepeda Motor Dan Mobil Serta Cara Mengetahui Relay Yang Masih Berfungsi Atau Sudah Tidak Dapat Digunakan

Fungsi Relay Pada Kendaraan, Sepeda Motor Dan Mobil Serta Cara Mengetahui Relay Yang Masih Berfungsi Atau Sudah Tidak Dapat Digunakan

Workshop Business Daeng Nungtung  

Fungsi Relay Pada Kendaraan, Sepeda Motor Dan Mobil Serta Cara Mengetahui Relay Yang Masih Berfungsi Atau Sudah Tidak Dapat Digunakan (Mati)

Apa Yang Di Maksud Dengan Relay

Relay merupakan komponen elektronik yang terdiri dari dua bagian utama yaitu elektromagnetik berupa kumparan dan kontak poin. Secara sederhana, Relay dapat diartikan sebagai komponen pendukung untuk mengalirkan arus listrik yang besar ke beban, di mana sumber arus menggunakan kendali arus listrik kecil.

Relay Kendaraan (Mobil dan Motor)

Secara umum, Relay sering dijumpai dalam bentuk atau desain terdiri dari empat kaki, walau terkadang ada juga Relay yang mempunyai kaki atau pin lebih dari empat. Pin atau kaki Relay secara umum di kenal dengan terminal. Terminal ini diberi kode dengan angka, yaitu 30 dan 87. Terminal berkode 30 dan 87 berhubungan dengan kontak poin sementara kaki yang lain atau pin yang lain untuk berhubungan dengan elektromagnetik. Kaki terminal atau pin elektromagnetik diberi kode dengan angka 85 dan 86.

Fungsi Utama Relay Pada Kendaraan

Fungsi Relay secara umum adalah untuk dipergunakan sebagai switch elektromagnetik atau sakelar yang dikendalikan oleh magnet. Cara kerjanya secara sederhana dapat dijelaskan seperti ini, jika terminal atau pin 85 dan 86 menerima arus listrik maka akan timbul gaya magnet yang mengakibatkan dua kontak pin yang lain, yaitu pin 30 dan 87 terhubung.

Di pasaran terdapat banyak jenis Relay. Namun sebenarnya, secara fungsi Relay ini sama saja. Yang membedakan Relay tersebut hanya jumlah kakinya saja atau jumlah terminal poinnya saja. Ada beberapa Relay yang kontak poinnya diperbanyak.

Relay yang banyak dijumpai di pasaran dibedakan menjadi dua garis besar yaitu normally open dan normally close. Pengertian normally open adalah saat tidak ada arus masuk melalui poin 85 dan 86 maka terminal poin 87 dan 30 tidak terhubung. Sementara normally close artinya jika tidak ada arus yang melalui terminal poin 85 dan 86 maka terminal poin 87 dan 30 terhubung atau ter-koneksi, jadi Relay normally close adalah kebalikan dari Relay normally open.

Penggunaan Unit Relay Pada Kendaraan Bermotor

Secara prinsip kerja Relay adalah sebuah sakelar elektromagnetik atau switch elektromagnetik. Oleh karena itu di kalangan otomotif atau bengkel Relay banyak di gunakan untuk membantu mengubungkan beberapa fungsi kelistrikan kendaraan. Penggunaan unit Relay pada kendaraan secara umum seperti;

Skema Kabel Relay Untuk Lampu Utama Kendaraan

Membuat Nyala Lampu Menjadi Jauh Lebih Terang

Banyak hal yang menyebabkan lampu kendaraan atau sepeda motor menjadi redup. Satu di antara sekian banyak penyebabnya adalah terlalu banyaknya beban yang menjadi tahanan dalam rangkaian head lamp. Hal ini banyak disebabkan oleh penggunaan atau penyambungan sumber arus kelistrikan kendaraan untuk keperluan variasi seperti lampu LED atau strobe LED.

Dengan menggunakan Relay maka beban arus kelistrikan kendaraan akan jauh lebih ringan. Mengapa? Sebab hanya dibutuhkan daya yang kecil untuk menciptakan gaya elektromagnetik di dalam Relay melalui terminal poin 85 dan 86.

Untuk Membuat Alarm Atau Kunci Pengaman Kendaraan

Relay akan sangat berperan dalam fungsi utama memutuskan dan menghubungkan arus listrik yang menuju ke koil kendaraan. Dengan pemasangan yang tepat, kendaraan akan sulit dihidupkan oleh mereka yang tidak mengenal kendaraan tersebut secara baik atau orang asing yang berniat buruk terhadap kendaraan kita. Walau terdengar sangat sederhana, namun cara pengamanan kendaraan dengan menggunakan Relay ternyata cukup ampuh.

Untuk Pemasangan Klakson Kendaraan Variasi

Seperti Anda ketahui klakson variasi non pabrikan merek kendaraan terkadang membutuhkan daya atau arus listrik yang besar. Kebutuhan akan daya dan arus yang besar seperti ini tentu akan sangat menguras daya atau arus kelistrikan kendaraan lain. Dengan penggunaan Relay dan dengan pemasangan unit Relay yang tepat. Anda akan jauh menghemat arus atau daya kelistrikan kendaraan Anda, dan tentu saja kinerja dari klakson variasi Anda akan jauh lebih baik.

Bagaimana Cara Mengetahui Relay Yang Masih Berfungsi Dan Relay Yang Sudah Tidak Berfungsi Atau Mati

Kehadiran Relay pada kendaraan bermotor baik motor atau mobil dengan penggunaan daya atau arus kelistrikan yang besar sangat signifikan. Untuk itu, mengetahui kondisi Relay yang masih berfungsi dengan baik atau sudah mati atau tidak dapat digunakan akan sama pentingnya untuk menjaga kondisi kendaraan kita tetap dalam kondisi yang prima. Utamanya dalam ruang lingkup kelistrikan kendaraan.

"Relay yang sudah lemah atau sudah tidak berfungsi dengan baik sedikit banyaknya akan mempengaruhi komponen lain di kendaraan kita.

Sebut saja penggunaan Relay untuk keperluan pendingin kendaraan atau keperluan pencahayaan kendaraan. Jika Relay yang digunakan sudah dalam kondisi tak layak maka fungi dari komponen pendingin maupun pencahayaan kendaraan akan terganggu. Demikian halnya untuk fungsi komponen yang lain seperti extra fan, klakson kendaraan, atau lampu variasi lainnya seperti fog lamp.

Secara umum Relay dapat diketahui masih berfungsi dengan baik jika saat dialiri arus kelistrikan akan menimbulkan bunyi beep atau bunyi tikk. Jika sudah tidak terdengar bunyi seperti ini, maka sudah dapat dipastikan jika unit Relay yang Anda gunakan sudah dalam kondisi tak layak pakai atau sudah mati.

JENIS CAT TERBAIK UNTUK MOBIL ANDA

JENIS CAT TERBAIK UNTUK MOBIL ANDA

Workshop Business Daeng Nungtung  

Cat Merupakan Hal Dasar Untuk Mendongkrak Penampilan Kendaraan Anda

Tak dapat dipungkiri jika cat merupakan satu hal yang sangat penting untuk menaikkan keunikan dan keindahan mobil Anda. Pemilihan cat tentu saja tidak boleh sembarangan. Selain kualitas, waktu dan biaya. Kepuasan dan kebanggaan Anda sebagai si pemilik kendaraan dalam hal ini mobil adalah taruhannya.

Teori pemilihan cat untuk mobil kesayangan sepertinya hal yang sangat mudah. Anda hanya memilih warna yang Anda kehendaki, lalu menerapkannya ke mobil Anda. Namun sebenarnya hal itu tidak terlalu tepat untuk mereka yang mengharapkan kualitas dan kepuasan. Untuk mendapatkan cat mobil yang terbaik dan cocok untuk semua kondisi, seperti iklim, hasil, dan lain sebagainya. Ternyata rumit untuk menerapkan teori di atas.

Prose Pengecatan Mobil

Untuk mendapatkan hasil yang terbaik, dibutuhkan proses pengerjaan yang sungguh-sungguh. Selain itu diperlukan bahan yang berkualitas. Bahan dengan mutu rendah, hanya akan memberikan kekecewaan saja.

Untuk mendapatkan kepuasan, kebanggaan dari penampilan mobil kesayangan. Setidaknya cat itu harus memiliki kualitas di atas rata-rata atau di atas standar kualitas pabrikan mobil. Cat yang terbaik adalah yang memiliki daya rekat yang kuat dan ketahanan yang baik.

Banyak kasus yang mungkin sering kita jumpai, seperti warna yang pudar atau bahkan warna cat yang mudah mengelupas dari permukaan body mobil kita. Banyak faktor yang menjadi penyebab hasil buruk seperti itu. Salah satunya adalah kualitas cat mobil yang kita terapkan itu sendiri. Selain itu proses pengerjaan yang sekadarnya. Hal ini menyebabkan penggabungan lapisan cat dasar, lapisan cat warna dan lapisan finishing tidak melekat dengan baik di atas body kendaraan kita.

Semua orang sepakat, proses pengecatan butuh proses yang panjang dan rumit. Untuk itu tentu saja dibutuhkan waktu yang tidak sekejap mata dalam pekerjaannya. Proses pengecatan juga butuh biaya yang tidak kecil untuk kalangan menengah ke bawah. Lalu bagaimana dengan hasil yang diharapkan? Tentu semua juga sepakat, ingin mendapatkan hasil yang terbaik dan memuaskan.

Dewasa ini begitu banyak pilihan merek dan varian harga untuk se kaleng cat mobil. Ada yang sesuai dengan semua jenis permukaan kendaraan, dan ada juga yang mampu bertahan di semua jenis iklim di permukaan bumi ini. Tentu untuk mendapatkan hasil terbaik dan memuaskan juga butuh biaya yang terbilang besar. Rata-rata cat mobil dengan kualitas terbaik di pasaran dapat diperoleh di angka minimal Rp 200 ribuan ke atas.

Apakah cat dengan harga terjangkau lantas tidak baik, atau berkualitas rendah? Tidak selamanya hal itu benar. Namun, pada umumnya cat berkualitas tentu dibutuhkan biaya yang besar pula untuk mendapatkannya. Harga menentukan kualitas. Sama halnya dengan proses pengerjaan itu sendiri. Harga dan waktu menentukan hasil. Jangan berharap hasil yang terbaik dari proses pengerjaan sekejap mata dan dengan biaya minim. Sebab hal itu tidak mungkin Anda peroleh di mana pun.

Bagi Anda yang berencana untuk membuat tampilan mobil kesayangan menjadi lebih unik. Atau mungkin mobil Anda sudah banyak garis dan cacat di bagian body atau panel-panelnya yang membutuhkan sentuhan pengecatan. Ada baiknya Anda memahami beberapa jenis cat yang tepat yang banyak beredar di pasaran.

Pada umumnya cat mobil di bagi dalam tiga kategori, yaitu Cat Stoving, Cat Urethane, dan Cat Lacquer. Masing-masing dari ketiga cat tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan sendiri.

Berikut ini adalah penjelasan sederhana dari ketiga kategori cat di atas. Perlu saya tambahkan informasi ini berasal dari media dan beberapa penjual cat yang sempat saya wawancara singkat secara terbatas.

Kategori Cat Stoving

Jenis cat mobil yang masuk dalam kategori ini ada bermacan merek. Kategori cat mobil ini merupakan produk yang umum digunakan untuk mereka para pelaku usaha bengkel cat body mobil dengan modal besar. Mengapa? Sebab cat dalam kategori ini pada umumnya membutuhkan proses pengeringan yang khusus, yaitu melalui ruang pembakaran atau lebih akrab di sebut sebagai ruang oven cat.

Soal hasil tentu sudah tak dapat diragukan lagi, daya rekat yang baik, tingkat ketahanan yang awet karena jauh lebih keras, tahan terhadap goresan. Soal harga dan biaya pengecatan tentu saja di atas rata-rata biaya cat pada umumnya. Jika Anda mengharapkan kualitas dan kepuasan, pemilihan bahan ini tentu saja sudah sangat tepat.

Kategori Cat Urethane

Kategori Cat Urethane merupakan kategori cat yang cukup baik walau mungkin saja masih di bawah dari kualitas kategori Cat Stoving. Hasil yang memuaskan masih dapat diperoleh dari kategori cat ini, apalagi proses pengerjaan ditangani oleh mereka yang benar-benar ahli dan berpengalaman. Selain itu, kategori cat ini sudah lumayan tahan lama. Yang menarik kualitas Cat Urethane memiliki hasil yang kelihatan lebih mengkilap atau high gloss.

Soal ketahanan akan goresan tentu saja kalah jauh dari Cat Stoving. Jika Anda mengharapkan kualitas cat yang mampu bertahan lama, atau Anda mengharapkan warna yang cemerlang dan kelihatan mengkilap/ High Gloss namun dengan harga yang lebih terjangkau atau murah kategori Cat Urethane adalah pilihan yang tepat.

Kategori Cat Lacquer

Kategori Cat Lacquer adalah kategori cat mobil dengan harga yang paling terjangkau dari semua kategori yang telah disebutkan, tentu saja semua tergantung di mana tempat Anda membeli dan merek dari cat itu sendiri.

Kategori Cat Lacquer adalah cat mobil yang memiliki kelebihan tersendiri yaitu harga yang terjangkau dan proses pengeringan yang jauh lebih cepat. Namun di balik kelebihan tersebut ternyata cat ini tidak tahan lama. Warna dari kategori cat ini sangat mudah kusam atau pudar, apalagi jika sering terkena sinar matahari langsung dalam waktu yang lama.

Demikian informasi sederhana ini saya bagikan untuk Anda. Semoga dapat membantu menentukan pilihan cat yang tepat untuk mobil kesayangan Anda. Jika Anda memiliki masukan, informasi tambahan atau mungkin ingin menanyakan beberapa hal terkait judul tulisan ini. Silakan tinggalkan komentar di bawah. Terima kasih, salam sukses untuk kita semua.

TIPS DAN CARA MENGELOLA USAHA BENGKEL SEPEDA MOTOR DAN MOBIL

TIPS DAN CARA MENGELOLA USAHA BENGKEL SEPEDA MOTOR DAN MOBIL

Workshop Business Daeng Nungtung  

Tips Memulai Hingga Sukses Dan Cara Mengelola Bengkel Motor Agar Ramai Pelanggan

Masih membahas soal usaha perorangan atau bisnis rumahan yang mudah dikerjakan. Kali ini www.daengnungtung.com akan mencoba menjabarkan beberapa tips sukses usaha bengkel motor dan mobil berdasarkan pengalaman pribadi dan pengamatan di sekitar.

Di bawah ini akan dijelaskan beberapa tips memulai usaha bengkel motor atau mobil serta kiat sukses menjalankan usaha bengkel sepeda motor atau mobil. Namun sebelum melanjutkan ada baiknya Anda memahami, usaha ini adalah usaha jasa. Oleh karena itu sangat penting usaha yang kita jalani, memenuhi kriteria mayoritas konsumen usaha yang kita jalankan.

Moge

Sebagian besar konsumen usaha bengkel sepeda motor dan mobil menginginkan hasil yang bagus, pengerjaan yang cepat, biaya yang terjangkau atau murah, dan yang tak kalah pentingnya dari usaha jasa adalah pelayanan yang memuaskan. Ini adalah kunci sukses hampir semua usaha yang bergerak di bidang jasa, bengkel sepeda motor atau bengkel mobil pun tidak jauh beda dengan usaha jasa lainnya.

Baca juga tulisan lainnya

- Cara sukses usaha bengkel cat mobil dan motor

- Prospek usaha body repair kendaraan

Latar belakang prospek usaha bengkel sepeda motor dan bengkel mobil di Indonesia

Seperti yang kita lihat di semua jalan-jalan yang ada di tanah air Indonesia. Jumlah pemakai kendaraan bermotor terus bertambah. Masyarakat Indonesia semakin banyak yang menggunakan kendaraan bermotor pribadi sehari-hari. Sebagai tolak ukur lihat saja tingkat kemacetan di jalan raya setiap harinya. Hampir semua kota di Indonesia akrab dengan kondisi bermacet-macet ria di jalan raya, penyebabnya sudah jelas. Jumlah kendaraan yang berkembang luar biasa.

Menyikapi fenomena banyaknya jumlah kendaraan yang ada. Maka peluang usaha bengkel juga akan semakin pesat dari hari ke hari. Yang Namanya benda, apalagi benda yang bergerak tentu akan mengalami kerusakan. Apakah itu karna faktor usia kendaraan atau faktor lainnya seperti terjadi kecelakaan. Tentu saja, pemilik kendaraan tidak lantas mengganti dengan unit kendaraan yang baru. Tetapi mereka terlebih dahulu melakukan perawatan atau perbaikan.

Kendaraan roda dua atau sepeda motor juga semakin membanjiri semua jalanan yang ada. Tidak dapat dipungkiri fenomena pengguna kendaraan roda dua (sepeda motor) jauh lebih banyak dari penggunaan kendaraan roda empat (mobil). Anda dengan mudah menemukan dan melihat secara langsung fenomena ini. Lihatlah lingkungan sekitar Anda betapa jumlah sepeda motor jauh mendominasi kendaraan roda empat (mobil)

Alasan banyak orang menggunakan kendaraan roda dua selain harga yang jauh lebih terjangkau, juga sangat praktis untuk sampai dengan lebih cepat ke tempat tujuan. Terutama dengan kondisi jalan yang semakin padat dan ramai seperti sekarang.

Jumlah pengguna sepeda motor yang merata dan semakin bertambah membuat para pebisnis mengambil kesimpulan bahwa prospek usaha bengkel adalah usaha rumahan yang tidak ada matinya. Prospek usaha bengkel masih akan terus cerah untuk beberapa tahun lagi ke depan.

Bagi Anda yang mungkin saja baru mengetahui informasi ini, atau mungkin Anda baru mempunyai modal yang cukup untuk memulai membuka usaha bengkel. Maka peluang Anda masih sangat bagus untuk beberapa waktu ke depan. Kenapa? Jumlah kendaraan bermotor hari ini sudah banyak sekali dan kabar baiknya, jumlah itu akan terus bertambah dari tahun ke tahun.

Kabar baik lainnya, tidak semua pemilik atau pengguna kendaraan seperti sepeda motor atau mobil mengetahui seluk beluk kendaraan mereka. Apalagi jika kita sudah berbicara soal kerusakan mesin, kebanyakan pengguna, pemakai dan pengguna kendaraan sepeda motor atau mobil tidak paham dengan cara perbaikan mesin kendaraan mereka.

Mereka tentu saja akan membutuhkan jasa usaha bengkel motor atau mobil Anda. Jika kendaraan mereka sewaktu-waktu mengalami kendala. Mereka  tentu akan mencari tempat pilihan mereka atau mereka akan mencari di mana ada yang membuka usaha perbaikan kendaraan seperti bengkel sepeda motor atau bengkel mobil.

Masih banyak faktor lainnya yang menjadi sebab usaha bengkel ini masih begitu berprospek baik untuk beberapa tahun ke depan. Oleh karena itu, jika Anda adalah pribadi yang memiliki keahlian, kemampuan, dan keberanian atau dengan kata lain memiliki mental sebagai wirausaha yang tangguh Anda dapat mencoba usaha ini.

Baca juga tulisan lainnya

- Kehebatan performa Nissan GTR

- Kendaraan tangguh segala medan

Trik Dan Cara Mengelola Usaha Bengkel Agar Sukses Dan Dapat Bertahan Di Tengah Persaingan

Usaha di mana-mana atau jenis apa saja tentu saja ada suka dan dukanya. Sama halnya dengan kehidupan kita sendiri yang kita jalani, kadang Anda mengalami masa yang indah dan terkadang Anda begitu membenci hidup ini karena kondisi yang sangat sulit.

Bagi Anda yang serius ingin menjalani kehidupan sebagai pengusaha bengkel kendaraan, apakah itu sebagai pengusaha bengkel sepeda motor atau pengusaha bengkel mobil. Ada baiknya Anda menyimak beberapa tips dan cara mengelola usaha bengkel agar sukses dan dapat bertahan di tengah ketatnya persaingan usaha.

Harapan kami, www.daengnugntung.com adalah supaya Anda tidak salah melangkah dalam memulai usaha bengkel dan akhirnya kecewa karena usaha yang Anda rintis tidak sesuai harapan awal yakni sukses. Berikut adalah beberapa tips dan cara paling sederhana yang harus Anda perhatikan dalam membuka usaha bengkel kendaraan, sepeda motor atau mobil.

Pemilihan Lokasi

Pemilihan lokasi yang strategis adalah salah satu dari sekian banyak hal yang sangat riskan. Pemilihan lokasi merupakan salah satu dari sekian banyak faktor penentu keberhasilan usaha bengkel.

Sedapat mungkin Anda menemukan lokasi yang strategis, mudah dijangkau oleh pelanggan Anda. Jika Anda berniat memulai usaha bengkel sepeda motor, carilah tempat yang padat penduduk. Jika Anda dapat menemukan tempat di sekitar lingkungan para pencinta motor atau club motor itu tentu akan jauh lebih baik.

tempat lain yang cocok untuk usaha bengkel motor seperti dekat dengan kos-kosan mahasiswa putra. Atau, jika Anda menyasar pasar secara umum, carilah tempat yang banyak dilalui oleh orang lalu lalang. Contoh, jalan pintu keluar dari beberapa perumahan. Jangan sekali-kali membuka usaha Anda di dalam kompleks perumahan. Selain mengganggu pelanggan yang akan menemukan usaha Anda tentu sangat terbatas.

Jika usaha bengkel Anda sudah besar. Anda dapat membuka di banyak tempat. Seperti jalan poros kota atau tempat-tempat lain yang lebih padat arus lalu-lintasnya.

Menentukan Segmen Usaha

Segmen usaha atau sasaran usaha Anda, harus sejak dini Anda tentukan. Anda harus menentukan dengan jelas Anda akan berusaha di pasar seperti apa. Jika Anda bermodal tebal, hal ini mungkin tidak terlalu sensitif tetapi jika Anda memulai usaha dengan modal yang kecil hingga menengah. Jauh lebih baik jika Anda memilih pasar otomotif seperti apa yang akan masuki di dalamnya.

Pada Umumnya Usaha Bengkel Itu Dapat Di Bagi 3 Pasar Usaha, Atau Segmen Usaha.

• Usaha Bengkel Resmi Atau Berdasarkan Merek
• Usaha Bengkel Secara Umum, Mengerjakan Semua Merek Kendaraan
• Usaha bengkel khusus, seperti hanya mengerjakan tune-up mesin atau hanya mengerjakan body repair, atau usaha bengkel yang khusus untuk kalangan tertentu seperti club motor besar atau motor antik.

Ketiga usaha bengkel tersebut tentu memiliki keunikan dan konsumennya sendiri. Untuk itu Anda harus jeli menentukan tipe usaha bengkel apa yang akan Anda rintis. Berikut ini sedikit pembahasan singkat untuk ketiga jenis usaha bengkel di atas.

Usaha bengkel resmi/ branded

Jika Anda memulai dengan modal besar, usaha bengkel resmi mungkin menjadi pilihan yang baik untuk Anda kerjakan. Perlu untuk Anda pahami, untuk membuka usaha bengkel dengan menggunakan nama suatu merek kendaraan tentu butuh persetujuan tertulis dari sang pemegang merek. Sebut saja. Anda akan membuka usaha bengkel Honda, Yamaha, Suzuki atau merek mobil seperti Toyota, KIA, BMW dan lain-lain.

Untuk memulai usaha bengkel berdasarkan merek biasanya mereka akan menentukan standar dan juga menentukan syarat-syarat yang harus dipenuhi. Semua itu tergantung pada pemilik merek. Itulah mengapa usaha bengkel seperti ini hanya cocok untuk mereka yang memulai dengan modal besar. Sebab begitu banyak hal yang harus Anda penuhi, seperti tempat, sistem pelayanan, peralatan dan masih banyak lagi hal lainnya.

Usaha Bengkel Umum

Usaha bengkel umum, biasa disebut usaha bengkel mandiri atau usaha bengkel lepas. Usaha bengkel seperti ini sangat umum di jumpai di pinggir-pinggir jalan. Usaha bengkel jenis ini cenderung jauh lebih mudah untuk dilakukan. Sebab Anda hanya perlu beberapa persiapan saja.

System pengelolaan usaha bengkel yang bersifat umum semua tergantung pada keputusan pemilik usaha. Standar kerja, sistem promosi seperti papan nama dan lainnya semua tergantung pada sang pemilik usaha.

Pekerjaan yang dikerjakan usaha bengkel dengan segmen pasar secara umum juga jauh lebih bervariasi. Sebab Anda tidak terikat dengan satu merek saja. Barang atau bahan perlengkapan untuk dijual juga bersifat umum. Anda bebas menentukan suku cadang apa yang ingin Anda jadikan stock.

Usaha Bengkel Khusus

Jika Anda adalah penghobi otomotif dan cinta akan kecepatan, memiliki keterampilan untuk mengerjakan dan menaikkan akselerasi mesin. Usaha bengkel balap mungkin akan terasa cocok untuk Anda. Anda dapat fokus untuk segmen pasar khusus untuk usaha bengkel balap atau Tune-up.

Apabila Anda adalah penggemar atau mungkin sebagai anggota salah satu club kendaraan seperti motor besar atau mobil antik, misalnya. Usaha bengkel dengan segmen pasar khusus juga cocok untuk Anda. Anda dapat mendirikan usaha bengkel Anda dengan bekerja sama dengan rekan-rekan se-club Anda atau komunitas Anda.

Cara Untuk Dapat Bertahan Di Antara Ketatnya Persaingan Usaha

Semua usaha tentu banyak memiliki pesaing, baik itu secara langsung karena mengerjakan pekerjaan dan layanan yang sama dengan usaha bengkel Anda dan bermain di segmen yang sama. Atau hal-hal lainnya. Pada dasarnya setiap usaha apa saja tentu akan menemui banyak tantangan.

Khusus untuk mengatasi persaingan usaha dengan kemiripan yang tinggi, Anda dituntut untuk kreatif dan banyak melakukan inovasi. Anda mungkin dapat melakukan promosi yang gencar, melakukan kegiatan usaha promo seperti tiga kali ganti oli mesin gratis satu kali dengan menggunakan sistem kupon atau banyak lagi cara lainnya. Anda juga dapat berinovasi dengan memberi layanan yang jauh lebih baik, seperti ruang tunggu yang nyaman, free soft drink, dan banyak hal lainnya. Semua itu tergantung dengan kreativitas Anda.

CARA DAN TIPS SUKSES USAHA BENGKEL CAT ATAU DICO KENDARAAN, MOBIL DAN MOTOR

CARA DAN TIPS SUKSES USAHA BENGKEL CAT ATAU DICO KENDARAAN, MOBIL DAN MOTOR

Workshop Business Daeng Nungtung  

Cara Memulai Dan Tips Sukses Bisnis Bengkel Cat Dico Mobil Dan Motor

Bagi Anda pemilik kendaraan, penampilan tunggangan Anda menjadi prioritas tersendiri. Kendaraan baik itu motor atau mobil, penampilan yang bersih dan selalu tampil baru tentu saja akan menambah percaya diri Anda.

Kendaraan bodi mobil akan sangat penting diperhatikan karena bagian ini merupakan penampilan pertama yang akan terlihat sebelum Anda menggunakannya. Dan merupakan tampilan utama saat kendaraan tersebut melaju di jalan raya. Anda tentu akan kurang percaya diri jika memarkir mobil Anda dalam kondisi kotor apalagi dengan penyok atau baret di sana sini.

Kepercayaan diri dan faktor keindahan kendaraan baik mobil atau pun mobil membuat para pemiliknya seakan berlomba untuk mempercantik kendaraan mereka. Banyak di antara mereka pemilik mobil yang rutin membawa mobil kesayangan mereka ke salon mobil terdekat hanya agar tampil bersih dan kinclong.

Namun bagaimana jika hal yang tidak Anda harapkan sampai terjadi. Sebut saja Anda mengalami kecelakaan kecil yang membuat kendaraan Anda penyok atau tergores di bagian panel yang sangat menonjol seperti pintu atau sisi depan kendaraan Anda. Tidak ada jalan lain selain Anda diharuskan mengganti panel dengan yang baru atau memperbaikinya di bengkel cat atau dico mobil.

Kejadian seperti inilah yang menjadi peluang usaha bagi mereka yang memiliki keterampilan dan kemampuan dari segi permodalan untuk membuka usaha. bisnis bengkel cat dico bodi mobil dan motor akan sangat membantu para pemilik kendaraan seperti mobil dan motor untuk tetap tampil dalam keadaan yang terbaik.

Mereka tidak akan melihat tarif yang ditawarkan jika mereka para pelanggan usaha ini menemukan kepuasan yang mereka cari.

Mobil yang kusam, karena faktor usia juga dapat menjadi kelihatan lebih menawan dan menarik dengan sentuhan cat ulang pada bodi mobil. Usaha bengkel dico bodi mobil dan motor memang merupakan peluang usaha yang menjanjikan keuntungan yang besar bagi mereka yang tekung melakukan pekerjaan ini. Walau usaha ini sempat lesu beberapa tahun yang lalu. Namun seiring waktu dan semakin tingginya kepemilikan kendaraan, usaha ini kembali banyak diminati dan di cari.

Baca Juga Artikel Lainnya

- Cara Melawan Kegagalan Dan Keluar Dari Zona Kekecewaan

- Cara Menjadikan Kelemahan & Kekurangan Sebagai Potensi Diri

Ada beberapa hal yang harus diperhatikan oleh mereka yang serius menggeluti usaha ini. Mulai dari perencanaan usaha, tempat, peralatan, tenaga kerja, teknik promosi, pelayanan pelanggan, dan yang tak kalah pentingnya adalah penggunaan bahan utama itu sendiri yaitu cat.

Pelanggan Atau Konsumen Usaha Bengkel Cat Dico Mobil Dan Motor

Usaha apa pun tidak akan pernah berjalan tanpa adanya konsumen yang menjadi pembeli barang atau pengguna jasa yang ditawarkan. Usaha bengkel cat dico bodi mobil dan motor memiliki pelanggannya sendiri. Tentu saja dalam hal ini adalah pengguna kendaraan mobil dan motor atau lebih spesifik adalah pemilik kendaraan mobil atau motor.

Mereka yang memiliki kendaraan apakah berupa mobil atau motor, apakah kendaraan tersebut diperuntukkan sebagai alat transportasi pribadi, sebagai barang antik untuk dikoleksi atau sebagai unit usaha dalam hal ini pelaku usaha jasa angkutan. Mereka ini adalah pasar utama usaha bengkel cat dico mobil dan motor.

Banyak faktor mengapa mereka menggunakan jasa bengkel cat dico bodi kendaraan mobil atau motor. Yang pertama, keinginan untuk membuat kendaraan mereka tampil menawan atau bahkan tampil beda dari yang lain. Faktor kedua yang tak kalah dari faktor pertama bahkan menjadi prospek pasar tersendiri bagi usaha ini, yaitu faktor semakin tingginya tingkat risiko kecelakaan di jalan raya.

Kecelakaan kecil sampai serius yang menyebabkan kerusakan pada kendaraan seperti mobil atau motor menjadi peluang pasar yang terbuka lebar untuk usaha bengkel cat dico bodi kendaraan seperti mobil dan motor.

Trik Sukses Usaha Bengkel Cat Dico Bodi Kendaraan Mobil Dan Motor

Banyak sekali faktor yang menentukan keberhasilan seorang pengusaha dalam bidang usaha bengkel cat dico bodi kendaraan mobil dan motor. Namun satu hal yang pasti adalah hasil yang sempurna.

Hasil yang sempurna akan memberi nama dan nilai tersendiri bagi para pelanggannya.

Mereka tidak akan melihat tarif yang ditawarkan jika mereka para pelanggan usaha ini menemukan kepuasan yang mereka cari.

Untuk mendapatkan hasil pengerjaan yang sempurna adalah hal yang sulit dan berat. Butuh ketelitian pekerja, ketekunan, penggunaan bahan dan alat yang baik. Tanpa itu semua, hasil sempurna hanya menjadi mimpi idah di siang hari.

Di mulai dengan alat. Alat yang dipergunakan tidak boleh sembarangan, butuh alat semprot dengan kualitas yang terbaik untuk menghasilkan pengecatan yang rapi dan halus. Penggunaan mesin kompresor yang baik dengan alat penyetel tekanan angina yang presisi.

Selain itu dibutuhkan bahan yang berkualitas, dalam hal ini cat itu sendiri. Pemilihan cat yang tidak sesuai akan menimbulkan kekecewaan, dan sudah pasti pelanggan Anda akan pergi meninggalkan Anda. Lebih buruknya lagi nama Anda akan rusak selamanya.

Baca Juga Artikel Lainnya

- Cara Mudah & Cepat Merintis Usaha Dengan Modal Kecil

- Usaha Sampingan Dengan keuntungan Besar

Dan yang tak kalah pentingnya adalah tenaga kerja. Alat dan bahan yang terbaik. Tanpa kehadiran tenaga kerja yang terampil usaha ini hanya akan sia-sia. Untuk itu, bagi mereka yang terjun dalam usaha bengkel cat dico bodi kendaraan mobil dan motor sangat penting memperhatikan faktor tenaga kerja. Mulai dari penerimaan pekerja sampai sistem pembagian atau pembayaran gaji tenaga kerja.

Jika Anda benar-benar mampu menemukan celah peluang usaha bengkel cat dico bodi mobil dan motor. Namun Anda tidak memiliki keahlian atau keterampilan tangan untuk mengerjakannya sendiri, Anda tidak perlu berkecil hati. Anda dapat bekerja sama dengan mereka yang memiliki tangan terampil untuk melakukan pekerjaan tersebut.

Hal yang penting untuk Anda perhatikan adalah sistem bagi hasil Anda dengan mereka. Jika diperlukan, ada baiknya Anda menuangkan perjanjian kerja tersebut di atas kertas agar tidak terjadi hal-hal yang tidak diinginkan di lain waktu.

Hal-Hal Yang Perlu Diperhatikan Untuk Memulai Usaha Bengkel Cat Dico Bodi Kendaraan Seperti Mobil Dan Motor

Perencanaan Yang Matang

Anda harus memiliki perencanaan yang baik untuk memulai usaha apa pun. Sama halnya dengan memulai usaha bengkel cat dico bodi mobil dan motor. Perencanaan Anda harus baik dan memiliki arah yang jelas, jika perlu tuliskan di atas kertas agar Anda tidak kebingungan di pertengahan jalan.

Rencanakan semua dengan jelas  dan yang tak kalah ukur kemampuan Anda sendiri. Jangan asal melihat orang lain sukses, lantas Anda ikut-ikutan ingin mencoba. Mengapa? Kemampuan mereka dan keahlian mereka belum tentu Anda juga memilikinya.

Kemampuan Dan Modal

Usaha bengkel cat dico bodi kendaraan, mobil dan motor ini memerlukan modal yang tidak kecil. Modal awal usaha ini tidak akan cukup hanya dengan uang saku Anda. Dibutuhkan modal besar, untuk memulai usaha bengkel cat dico bodi mobil dan motor membutuhkan modal sampai puluhan juta rupiah.

Modal awal usaha ini jika ingin bekerja dengan hasil yang baik untuk alat saja seperti kompresor, alat las, mesin gosok, gerinda, alat-alat cat yang baik. Paling tidak Anda harus mengeluarkan modal awal paling kecil 25 jutaan rupiah. Jika Anda ingin melengkapi semua kebutuhan akan alat yang diperlukan Anda mungkin saja membutuhkan modal awal sampai 50 jutaan rupiah.

Sementara untuk bahan pokok usaha, seperti cat, dempul dan tenner. Untuk bahan dengan kualitas yang baik, paling tidak Anda memerlukan modal awal sekitar 3 jutaan rupiah. Penting untuk diingat, kebanyakan konsumen hanya akan membayar Anda di muka sebesar 35% dari kesepakatan ongkos kerja. Sehingga Anda harus memiliki modal awal yang cukup untuk melakukan pekerjaan Anda.

Selain alat dan bahan, sudah seharusnya Anda juga memperhatikan biaya-biaya yang tidak terduga maupun yang sudah pasti seperti, sewa tempat dan gaji karyawan. Untuk tempat usaha, biaya sewa sekitar 20 jutaan sampai 30 jutaan per tahun. Sementara untuk biaya upah tenaga kerja, untuk tenaga kerja berpengalaman dan terampil mereka rata-rata dibayar dengan upah 2,5 jutaan rupiah per bulan. Sementara untuk tenaga bantu, mereka dibayar dengan upah sekitar 1 jutaan sampai 2 jutaan rupiah per bulan.

Lokasi Usaha

Pemilihan tempat usaha menjadi faktor vital lainnya. Usahakan menemukan tempat usaha yang mudah di akses, strategis. Tempat usaha yang terbaik adalah tempat yang luas. Mengapa? Sebab Anda akan mengerjakan pekerjaan yang besar, yaitu mobil.

Usahakan menemukan tempat yang tidak mengganggu masyarakat sekitar. Sebab usaha ini menimbulkan suara yang berisi, selain itu mengakibatkan pencemaran udara. Sedapat mungkin hindari daerah seperti perumahan atau dekat perkantoran dan persekolahan.

Tempat yang terbaik adalah tempat yang luas, mudah diakses, mudah di temukan oleh pelanggan. Selain itu hindari tempat yang terbuka atau daerah pembangunan, sebab usaha ini perlu perlakuan khusus. Terutama saat finishing, sedapat mungkin Anda memiliki tempat khusus yang tertutup dan terlindung dengan baik.

Peralatan Kerja

Persiapkan peralatan yang lengkap, seperti alat perbengkelan yang baik dan sesuai standar untuk melakukan kegiatan pembongkaran dan pemasangan kembali panel-panel kendaraan.

Baca Juga Artikel Lainnya

- Sumber Pendapatan Sampingan Pengisi Waktu Luang

- Prospek Usaha Body Repair Kendaraan

Alat lain yang penting yaitu alat pengelasan untuk memperbaiki kerusakan yang fatal. Meliputi alat penarik untuk memperbaiki cacat akibat benturan keras dan alat-alat perbaikan lainnya.

Alat pengecatan seperti kompresor , alat semprot cat atau spray cat duco, ampelas, alat dempul, ruang pengeringan atau oven, dan alat-alat lainnya.

Tenaga Kerja

Tenaga kerja adalah asset berharga dari usaha ini, untuk Anda yang serius untuk memulai usaha bengkel cat dico bodi kendaraan, motor atau mobil. Memiliki tenaga kerja yang berpengalaman dan terampil merupakan hal yang mutlak.

Selengkap apa pun alat yang Anda miliki atau sebaik apa pun bahan yang digunakan tanpa adanya tenaga kerja yang ahli akan sia-sia, hasil pengerjaan Anda hanya akan merusak nama Anda untuk jangka waktu yang Panjang. Untuk itu faktor tenaga kerja perlu Anda perhatikan dengan baik.

PROSPEK USAHA BODY REPAIR DAN PENGECATAN KENDARAAN, MOTOR DAN MOBIL

PROSPEK USAHA BODY REPAIR DAN PENGECATAN KENDARAAN, MOTOR DAN MOBIL

Vehicle Accessories Daeng Nungtung  

Prospek Usaha Bengkel Cat Dico Bodi Mobil Dan Motor Omset Sampai 300 Jutaan Per Bulan

Usaha yang halal begitu banyak dan senantiasa terbuka lebar asalkan ada semangat untuk bekerja dan tentu saja memiliki motivasi untuk hidup yang lebih baik. Semangat bisa muncul dari banyak faktor sama halnya dengan motivasi itu sendiri.

Banyak orang terdorong untuk berusaha karena kebutuhan ekonomi yang semakin sulit. Namun sebagian orang melakukan usaha hanya sebagai sumber penghasilan tambahan. Motivasi terbaik adalah yang bertahan lama. Selain itu, sebagai tambahan untuk membantu kita untuk berusaha adalah minat dan dorongan jiwa itu sendiri.

Hasil Kerjaku Cat Bemper Mobil Honda Jazz RS

Minat semua orang tentu tidak sama, ada yang suka menulis, ada yang suka menjahit, atau ada juga yang suka memasak. Semua kesukaan itu jika di oleh dengan baik dapat menjadi sumber penghasilan yang besar untuk memenuhi kebutuhan hidup yang semakin meningkat dari hari-ke hari.

Hasil dari pengecatan yang sempurna hanya akan didapatkan dari tangan yang benar-benar ahli dalam hal ini. Alat dan bahan menjadi penentu hasil kedua selain tangan yang ahli benar melakukan pengecatan atau dico bodi motor dan mobil. Selain itu dibutuhkan pula alat yang berkualitas untuk melakukan itu.

Baca Juga Artikel Sederhana Lainnya

- Cara Merawat Kendaraan Agar Tetap Awet

- Kehebatan & Performa Mobil Nissan GT-R Nismo

Salah satu usaha yang menjanjikan penghasilan yang besar dan tentu saja memiliki prospek cerah ke depan adalah usaha bengkel untuk kendaraan. Kali ini saya akan membahas prospek usaha bengkel cat atau dico body kendaraan. Bengkel cat dan dico kendaraan baik itu motor dan mobil merupakan usaha halal yang menjanjikan keuntungan besar jika ditekuni.

Di kota daeng atau kota Makassar tempat saya berdomisili saat ini bengkel yang mengerjakan body repair dan mempercantik kendaraan dengan warna cat atau dico sudah menjamur hampir di setiap sudut kota. Namun perkembangan jumlah kendaraan yang juga terus meningkat dari hari ke hari juga masih membuat mereka yang membuka usaha ini tetap kewalahan dalam menyelesaikan orderan kerja mereka.

Banyaknya orang yang ingin memperbaiki kendaraan mereka dan mempercantik kendaraan mereka dari hari ke hari semakin banyak. Hal ini adalah faktor penentu kesuksesan usaha bengkel cat dico bodi motor dan mobil. Jumlah kendaraan yang semakin berlimpah memacu usaha pelaku usaha di bidang ini menawarkan jasa mereka dengan tarif yang tinggi.

Usaha ini sebenarnya gampang-gampang susah untuk dilakukan. Mengapa? Sebab dibutuhkan keuletan dan jiwa usaha yang besar. Dan yang lebih utama membutuhkan tangan-tangan yang benar-benar terampil untuk melakukan hal tersebut. Pekerjaan ini adalah pekerjaan yang membutuhkan ketelitian, kesabaran, dan keahlian khusus.

Hasil dari pengecatan yang sempurna hanya akan didapatkan dari tangan yang benar-benar ahli dalam hal ini. Alat dan bahan menjadi penentu hasil kedua selain tangan yang ahli benar melakukan pengecatan atau dico bodi motor dan mobil. Selain itu dibutuhkan pula alat yang berkualitas untuk melakukan itu.

Jika Anda adalah orang yang emosional, tidak sabaran. Maka usaha ini mungkin saja bukan pilihan yang tepat untuk Anda lakukan. Mungkin saja Anda akan sukses? Tetapi, Anda membutuhkan tenaga kerja yang siap melakukan pekerjaan tersebut dengan segenap hati. Dan untuk itu, Anda harus siap berbagi penghasilan dengan mereka.

Hasil Pengerjaan, Tempat Usaha Dan Tarif Yang Ditawarkan

Setiap bengkel usaha dico kendaraan, mobil dan motor tentu saja menawarkan jasa mereka dengan jaminan kualitas terbaik. Mereka tentu saja akan berusaha memenuhi keinginan Anda. Mereka juga tentu memiliki keunggulan mereka masing-masing.

Baca Juga Artikel Sederhana Lainnya

- Cara Membuat Tunggangan Tampil Gaya Dengan Warna

- Cara Cepat & Mudah Merintis Usaha Dengan Modal Kecil

Usaha pengecatan dico kendaraan motor dan mobil banyak tersebar di pinggir jalan dan sudut kota. Selain itu juga tersedia jasa yang sama yang ditawarkan oleh pabrikan dan pemegang merek kendaraan. Namun jika Anda mengharapkan kualitas tetapi dengan harga yang sedikit lebih bersahabat, pilihan terbaik tentu saja adalah bengkel cat dico kendaraan mobil dan motor pinggir jalan.

Hasil Pengecatan ku Sepatbor Mio Merah

Untuk hasil yang tidak kalah dari standar pabrikan bengkel pinggir jalan menawarkan jasa mereka mulai Rp 150.000,- sampai dengan jutaan per panel kendaraan. Tarif ini sangat tergantung dengan besar panel, dan kuantitas (jumlah) yang akan di cat. Selain itu, tarif ini dipengaruhi oleh jenis bahan yang akan digunakan dan bagaimana tingkat kesulitan dalam pengerjaannya. Warna polos tentu saja akan berbeda dengan pengerjaan yang membutuhkan sentuhan seni, seperti motif atau gambar lukis.

Pada dasarnya tarif untuk usaha bengkel cat dico kendaraan mobil dan motor di tentukan dengan melihat jumlah dan besar permasalahan yang akan dikerjakan. Jika Anda hanya ingin sekedar mengkilapkan kembali tentu saja tarifnya akan jauh lebih murah.

Keuntungan Usaha Bengkel Cat Dico Kendaraan, Mobil Dan Motor

Keuntungan yang menjanjikan dari usaha ini, membuat banyak peminat untuk terjun dalam usaha seperti bengkel cat dico kendaraan mobil dan motor. Untuk mereka yang serius dan tekun melakukan usaha ini, omset 300 jutaan per bulan bukanlah hal yang mustahil untuk di dapatkan. Dengan keuntungan bersih yang dapat diperoleh sekitar 200 jutaan per bulan.

Jika Anda ingin membangun ulang kendaraan dari rongsokan hingga utuh seperti semula tentu saja Anda harus siap membayar dengan tarif yang besar pula. Sebagai contoh, Anda ingin mengembalikan kondisi mobil lawas Anda. Pengerjaannya tentu saja membutuhkan pengerjaan pengelasan, pendempulan dan pengecatan. Tarif yang di patok mulai dari 30 juta rupiah sampai 125 juta rupiah per mobil.

Mengembalikan kendaraan Anda ke kondisi baru seperti keluar dari toko istilah bengkelnya adalah kondisi ngaleng. Untuk mendapatkan sentuhan hasil akhir yang sempurna perlu dikerjakan oleh tangan-tangan ahli yang benar-benar kenyang dengan pengalaman.

Bahan Yang Digunakan Menentukan Hasil Terbaik

Bahan yang dipergunakan untuk mendapatkan hasil terbaik tentu saja harus menggunakan bahan yang terbaik. Bahan ini berupa bahan untuk me-repair panel kendaraan, dempul, expoxy, cat, thinner hingga bahan pernis terbaik.

Baca Juga Artikel Sederhana Lainnya

- Cara Melawan Kegagalan Dan Keluar Dari Zona Kekecewaan

- Cara Menjadikan Kelemahan & Kekurangan Sebagai Potensi Diri

Di luar sana banyak sekali jenis bahan yang ditawarkan. Namun dengan hasil terbaik kebanyakan bengkel cat dico kendaraan mobil dan motor hanya mempercayakan pada merek Blinken, Sikkens, dan Spies Hecker saja.

Tarif rata-rata untuk hasil terbaik untuk mobil kelas kecil seperti, hactback dan mobil keluarga lain seperti Avansa di patok harga 10 jutaan sampai dengan 25 jutaan. Tergantung kondisi kendaraan.

Sementara untuk kelas mobil besar dan mewah seperti Alphard, Jeep, Mercy. Tarif yang dipasang oleh banyak bengkel adalah kisaran harga 30 jutaan sampai 100 jutaan per mobil.

Untuk pengecatan full body kendaraan roda dua dengan motif garis sederhana. Kebanyakan bengkel memasang tarif mulai dari 750 ribuan rupiah sampai 1 jutaan rupiah.

Tarif ini sangat dipengaruhi oleh jenis cat, jumlah warna, motif, tingkat kesukaran pengerjaan, perkiraan waktu pengerjaan, hasil akhir seperti; anti gores, anti kusam, anti api yang digunakan.

Waktu Pengerjaan Pengecatan Dico Kendaraan Motor Dan Mobil

Waktu pengerjaan pengecatan dico kendaraan mobil dan motor tidak dapat diprediksi secara tepat. Semua tergantung dengan tingkat kesulitan pengerjaan.

Banyak bengkel yang menggeluti usaha ini berkata, waktu adalah hasil. Jika Anda menginginkan hasil yang terbaik, maka sebaiknya Anda bersabar. Sebab pengerjaannya harus dilakukan dengan teliti dan penuh ketekunan. Pengerjaan yang terburu-buru hanya akan memberi Anda kekecewaan.

Waktu pengerjaan pengecatan body kendaraan rata-rata hitungan minggu untuk satu body kendaraan. Sementara untuk per panel biasanya dapat diselesaikan dalam kurung waktu yang relatif singkat.